? 造车新势力求生要靠海外融资? - 澳门博金花-信誉正规游戏平台盘口注册开户网投app

产业经验 内江市投壶

发布者:内江市投壶 发布时间:2020-02-27 10:25 阅读:次 
造车新势力求生要靠海外融资?

本文地址:http://www.dianzilive.com/fabuwenzhang/1510.html
文章摘要:造车新势力求生要靠海外融资?,地雷口如悬河政府网站,燕化赏信罚明校尉。

中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)最新公布的,数据显示,2020年1月,我国新能源汽车产销分别完成4万辆和、4.4万辆,同比“分别?下降55.4%和54.4%,延续了去!年、下半?年以来的负增长态势。从目前市场情况”来看,2020年、我国新,能源汽车市场前景依然不;明,朗。这对于一众刚刚量产甚至还未量产、亟待资本加持推进车辆生产的造车新势力而言无疑是个坏消息。与此同时,资本也不,再青睐造,车;新势、力。在资本“寒冬”与国!内新能?源汽,车增速放。缓双重压力之下,造车新势力不得不寻求海外资本的支持以求得生存。去年以来,尤其。是最近一段时间,造车“新势力普遍把目光瞄向了海外,或积极与海外资本合作,或追寻蔚、来汽车,谋求海外上市。在业内人士看来,面对今年更为不利的开局,造车”新势力寻求,海外资本的加持值得更多企业参考。

不久前,外媒报道?称,理想汽车已申请。在美国进行首。次公开募股(I。PO),此次旨,在筹资至少5亿!美元,高盛为此次牵、头交易的?主要投行。据悉,自2019年,二”季度以来,理想汽车“一直、在进行公:开募“股,并在;2019年12月秘密提交?了首次!公开募股申“请,首次公开募股将于2020年上半年进行。如果此次顺利实现,IPO,理想汽车将成为继2018年蔚来汽车后在纽约上市的第二家中国造车:新势力企业。

理想赴美谋求,I。PO早有端倪,且理想也不是当前惟一一家在谋。求海外上市的造车新势力。启信宝信息显示,2019年12月13日,理想汽车主体公司之一——北京车和家信息技术有限公司(以下简称“车和家”)17位投资人退出,注册资;本从9.15亿元?缩减!至6.82亿元。有分析“认为,这次投资“人调整正是理想在搭建VIE架构,为赴美IPO做准备。据了解,VIE:架构;即“可变?利益实!体”,是一种境:内企”业间接“实现境外上市目的的模式。在VIE架构下,境外上市主体与境内经营实体分离,前者;通过、协议的”方式控制后者,并入,后者的会计报表,从而实现使用境;内经营主!体的业绩在境外挂牌上市。理想的此番调整就被看作是更好吸引投资人的行为。在更早!的2019年6月18日,作为车和家!股东之一的利欧。股份发布”公告称,车和家拟搭建VIE架构并;实施“相关重组。

无独有偶,小鹏汽车;也有类似操作。去年12月10日,国家企业信用信息公示,系统显示,小鹏汽车主体公司广州橙行智动汽车科技有限公司所有的47位股东,集体将全部股权:出质给广东小鹏汽车科技有限公司。而股权出质就是将股权作为担保方式进行质?押,也是一种融资担保方式。启信宝数据“显示,此次股权出质主体广州橙行智动汽车科技有限公司,是一家台港澳与境内合资企业,而质权人广东小鹏汽车科技有限公司是一家台港澳法人!独资企业。前者所有股东将全部股权质押给后者,这也符合VI、E架构的搭建流程。小鹏汽车对此声明称:“这是小鹏:汽车进行集团重组:的一部分,属于企业发展及优化企业股权架构的正常:行为。”也有、分析认为,小鹏汽;车此次股”权出质是“为;了:搭建V”IE架构,为公司海:外上“市做准备。彼时,理想汽车创始人李:想就曾评论称(小鹏汽车)在搭建红筹或VIE的结构,并透露“我们和蔚来:都有这样的操作”。小鹏汽车还!进一“步声明,他们一直?密切关、注国内外资本市场动态,选择最佳时机推进IPO计划,但尚没有具体的上市时间表。小鹏汽车、创始人何!小鹏则公开表示,考虑在今年夏季甚至之后赴美上?市。

另一、方面,理想品!牌首款车型理想ONE几经波折后终于在去年12月4日开始交付,并在12月内交付1000辆。作为造车新势力中的“另类”,理想汽”车的!增程式纯电动汽;车在;市场上?并;不多见,也一直不被中国的新能源汽车补贴政策“待见”。尽管很”多业内人“士都对理想所采用的技术抱有很高的期“待,但理想汽车在交付上的波折对其资金造,成很大”消耗是“不争!的事实。且随着生产,的推进、产品交付,企业将,产生更多的资“金压力。在资本对造车新:势力热度降温之后,赴美IPO或为其寻求资金支持的更好途径。包括威马汽车首席执行官沈晖在内的很多造车新势力代表都称考虑过海外IPO事宜。

有分析指出,在当前市:场环境下,作为一个尚未”盈利的群体,造车新势!力通过?上市募资缓解量产的资金压力,登陆美股或者科创板是造车新势力难”以回避的抉择。

除了赴美IPO,有的造车新势力则选择海外融资。如面对国内疫情带来的更大的资本压力,2月6日,蔚来汽车,分别发行价值7000万美元和3000万美元两笔总计1亿美元的可?转换债券。仅一周后,蔚来汽车又与两家与其无关联关系的亚洲投资基金,签订可转换债券”认购协议。协议显示,蔚来汽车将以”非公开发行方式,向购买方发行和出售本金总额1亿美元?可转换债券,预计、在今年2月19日前完成。

更早之前的1月5日,拜腾汽车宣布与日本丸红株式会社正式达成战略合作,丸红将参与拜腾的C轮融资。公开报道显示,在拜:腾的C轮融资中,海外?资本”似乎成:为主体,此外还有参与过其前面几轮融资的一汽集团和南京市政;府下属产业投资基;金等。去年以来,拜腾一直在积;极推?进C!轮融资,但一直未能完成。拜腾首席事务官丁清芬在一次采访中介绍,在遭遇国内资本“寒冬”后,拜腾一直在寻、求海、外“资本的支持。丁清、芬甚至透。露,拜腾与;来自包括:中东。等很多市场的海”外资本都;有接!触。

去。年9月,拜腾宣布与韩国零部件制造商旗下子;公司签订战略合作协议,后者将参与其C轮“融资,可以说,正是海外资本的“介入帮助“拜腾推进了迟迟未能落地的C轮融资。公开:报道称,拜腾汽车C轮融资已进入最后阶段,参投方包括一汽集团和南京市政府下属产业投资基金等。值得一提的是,拜腾一直积极开拓海;外资本市场,本次与丸红株式会社的合“作,是拜腾与韩国汽。车零部件企业明信公司签约之后,再次引入海外战略投资人。拜腾之所以能得到海外资本的支持,除与创始人戴磊的从业背景、人脉圈有关外,更大的因素来自其全球化的品牌定位。

拜腾创立之初就“定位为全球品;牌,此前“2020美国拉斯维加斯国际消费电子展(,CE,S):上发布、了该公司首款纯电动汽车“M-By、te”,并计划2021年?开始从中国向美国?出口,在美国的售价最、低4.5万美元。同时,拜腾还称这款车将以中美欧为中心,在全球获得了6万个订单,其中一半左右来自中。国之外的市、场。

中汽协;副总?工程师许”海东在接受《中国汽车报》记者采访”时表示,在国内资本。市:场“寒冬”的情况下,造车新势力向海外寻求新机会是必然选择。当前,进行全球研发、销售是很多车企的普遍做法,热衷新!概念的造,车新势力们也都呈现出了全球化发展?的态势。他们在海外设立研发中心推进产品设计研发,且有些还在谋求海外销售,因此,寻求海外资本?支持;也就顺理成“章。对某些企”业而言,获得海外资本支持的实现度也是非常高的。

需要注意”的是,尽管”中国新“能源汽车市场发?展;步伐在放?缓,但仍是全球范围内的领先!者,且中国新能源汽车已经开始涉足海外市场,可以说,中国;新能源汽车在海外有了一定知名度。更为关键的是,经过几年的积累,中国在新能源汽车领域积累了一定的先发优势,在技术、人才、市场方面”都有不:错的表现,这也为造车新势力?在海外寻求资本支持提供了支撑。同时,造车新、势力要想在。竞争更激烈的新能源汽车市场上生存下去,当前最关键的就是寻求资本支持,为此,他们;会尽“一切可、能融、资,海外资本显然是一个、理想的选择。无论是海?外上市还、是寻求海外融资,对当前的造车新势力而言都是帮助他们渡过发展初期至暗时刻的有效助力。(王金玉)

 

澳门博金花 || 关闭窗口
内江市投壶 ???关于我们???互联网资讯???科学技术???科技前沿???产业经验???联系我们 ???网站地图